Så har det varje år och varje år har det gått bra. Så även i år.
Garbo snyggare än någonsin, välputsad till varje detalj och en motor välservad av Dragan och hans medhjälpare Jörgen. Vilket team!
Resan från Dragans verkstad till hamnen gick i snigelfart men utan problem. En man i en sur Toyota hade åsikter hur vi kunde köra ner Garbo i vår Zlatan bil, men hallå, sköt dig själv "Gubbjävul".
Hamnkapten vinkade fram oss till rampen och snabbt och lätt låg Garbo i plurret. Några små finnesser och sen drog jag till Lerberget, körde som mest 22,6 knop (inte maxfart för Garbo) i 6 sekundmeters västlig vind.
I Lerbergets hamn välkomnades Garbo av Tina, Karin och Uffe och Birgitta och PM. Det bjöds på "bubbel" och PM maxade kalaset med en toppensnapps från Finland som han fått av någon kapten i Helsingborgs hamn, (muta eller?).
Så trevligt vi har i Lerberget.
Hamnkapten ger säkra instruktioner.
Vi byter krok på lyften, jag protesterar inte.
Välkomstkommittén, härligt.
Garbo i vårform från styrbordssida.
Garbo i vårform från barbordssida.