Söndag 26 maj 2013

Nej, det vill sig inte att få upp temperaturen i vattnet. En nord/nord västligvind och mulet lockade inte särskilt till ett morgonbad men bad är bad.

Ingen trängsel vi vår nya brygga i Lerberget och inte alltför många simtag blev det i det annars toppen fina och klara vattnet.

13,7 den 26 maj!!  Nej, nej, nej.

Kristihimmelfärdshelgen 2013

Vi har haft besök av familjen Skoog under helgen och nu är det tyst i huset men vi längtar redan till nästa gång dom kommer.

Erik har precis lärt sig cykla och Joel pratar allt vad han orkar även om man inte förstår allt vad han säger. Vädret var inte helt toppen men en båttur med Garbo till Hornbaek hann vi med på lördagen.

Kväll i Lerberget 5 maj 2013

Avslutade mitt vin efter middagen och gick ut på "lillballen" och fick se några Ardea cinerea (Gråhäger) som satt på stenarna nere vid strandkanten. Gråhägern som kan ha 175 cm i vingspann är en imponerande och vacker fågel som sitter blickstilla tålmodigt och väntar på sitt byte. Den blev dock störd av fotografen och flyttade längre ut.

En strandskata och några gravänder fick också plats i kameran.

Premiärbad i Lerberget 5 maj 2013

En härlig morgon i Lerberget och det var dags för premiärbad på den nymonterade bryggan i hamnen.

En liten västanvind men solen värmde bra. Inget långsim men friska takter i det klara och fina vattnet. Temperaturen mättes till 9,3 grader.

Ingen trängsel.

Garbo i plurret.

Efter nitton bedrövelser och fjorton sorger kom äntligen Garbo i plurret, inte helt perfekt då bogpropellern fortfarande måste fixas. Det kan göras inne i båten och det fixar stor maskinisten Dragan i början av nästa vecka. Han jobbade i flera timmar men det skilde 2-3 mm och han vågade inte chansa. Klokt men jag är inte förvånad när det gäller Dragan.

Den planerade sjösättningen i torsdagkväll i Höganäs sket sig då reservdelar till drevet var på villospår. Surt!
Fredag morgon var Garbo i toppskick (trodde vi ) och blev lovade en sjösättning i Lerberget vid 17.00 tiden. Transporten fån Höganäs till Lerbergets hamn gick bra även om den kanske inte var helt lagenlig. (Dragtyngd på min Volvo).

Väl där testade jag bogpropellern: Katastrof, den slirade. Ringde Dragan som kom som en raket, men han konstaterade att vi inte skulle hinna innan vår tid gick ut för sjösättning. Vi ställde undan Garbo på hamnplanen och gick hem och tog en riktigt stabil Bushmills för att trösta mig. Surt, surt!

Sjösättningen före vår planerade sjösättning, sprang hydraliken läck för "Snobben" som sköter lyftkranen. Kanske tur att inte Garbo var redo.

Lördag morgon var Snobben tillbaka kraftig försenad med lyftkranen, men vad gjorde det när Dragan jobbade med bogpropellern och Garbo inte var klar för sjösättning. Han konstaterade att felet satt innombords så vi kunde fixa det senare. Tack.

En punktering på vänsterbakdäck på vår kärra under natten gjorde att vi kraftig slagsida på hamnplan. Jag stack hem och hämtade stålpallar och när jag satte dit dom skar jag upp ett kraftigt sår på höger pekfinger. Suck och stånk.

Support fick vi av den nye Lerbergsbon och storseglaren Göran Westerberg, som med glada hejarop skrek :Lägg ut Pelle, lägg ut!!

Till slut fick vi upp Garbo på kranen och nu gick allting helt plötsligt perfekt. Provturen tillsammans med Dragan gick perfekt och motorn spann som en katt. Fick även visa talangen och lägga till utan bogpropeller. Kan man säga att "the vind is vänding"?

Drev och skrov är i alla fall ruskigt välputsade, eller?