Det blev stor nostalgi på Höganäs Flygfält när klubben ordnat två Piper Cub dagar. Denna gamla modell, flög första gången 1938 och tillverkades i ca 20.000 ex. Planet hade en väldigt enkel konstruktion och hade därför ett lågt försäljningspris och blev tillgänglig för en större allmänhet.
Varför detta intresse?
Jo, 1964 tillbringade jag mitt sommarlov i Kiruna och var större delen tillsammans med min 10 år äldre kusin, Stig. Stig var metrolog på Kiruna flygplats och även pilot och skötte brandspaningen runt skogarna. Jag satt troget bakom Stig när han flög Kiruna Flygklubbs två Piper Super Cub, en med hjul och en med flottörer för att kunna landa på sjöarna.
Detta var grejor för en liten gosse, och det blev inte sämre att Stig var även en inbiten modellflygare.
Intresset försvann dock, när tjejer och tennis tog överhand.
söndag 17 maj 2015
fredag 1 maj 2015
Första maj 2015
Lisen och gossarna på besök i Lerberget men tyvärr var det inget väder för den nyss sjösatta Garbo.
Solen lyste men en kall västan krävde mössa (för flintosar) och en varm jacka.
Vi drog ut på utflykt mot Kullaberg men vid Krapperups slott gjorde vi halt för en Italiensk bilshow och vilka bilar.
Jag låter bilderna tala men en fantastisk dag blev det.
En Masserati.
En till Masserati.
En "Poppelino" från 1953.
En Lambourgini.
En 12a, kan nog sträcka ut lite med den.
En typisk familjebil för en söndagsutflykt.
Skandinaviens ljusstarkaste fyr, Kullen.
Kullabergs klippor.
Kullahalvön på storbild. Längst upp till höger, Lerberget.
Bokskogen på G.
Min fru har rest till Mölle, Mölle by the sea, hon för fjorton dar sen och jag kä....
Solen lyste men en kall västan krävde mössa (för flintosar) och en varm jacka.
Vi drog ut på utflykt mot Kullaberg men vid Krapperups slott gjorde vi halt för en Italiensk bilshow och vilka bilar.
Jag låter bilderna tala men en fantastisk dag blev det.
En Masserati.
En till Masserati.
En "Poppelino" från 1953.
En Lambourgini.
En 12a, kan nog sträcka ut lite med den.
En typisk familjebil för en söndagsutflykt.
Skandinaviens ljusstarkaste fyr, Kullen.
Kullabergs klippor.
Lillebror hänger på.
Kullahalvön på storbild. Längst upp till höger, Lerberget.
Bokskogen på G.
Min fru har rest till Mölle, Mölle by the sea, hon för fjorton dar sen och jag kä....
Fotograf, Tina med sin finkamera förutom motorn på Lambourgining som jag smygtog med min IPhone.
tisdag 28 april 2015
Garbo sjösätts 28 april 2015
Sjösättning av Garbo och samma känsla infinner sig i kroppen, en nervös känsla. Vad skall gå fel idag?
Så har det varje år och varje år har det gått bra. Så även i år.
Garbo snyggare än någonsin, välputsad till varje detalj och en motor välservad av Dragan och hans medhjälpare Jörgen. Vilket team!
Resan från Dragans verkstad till hamnen gick i snigelfart men utan problem. En man i en sur Toyota hade åsikter hur vi kunde köra ner Garbo i vår Zlatan bil, men hallå, sköt dig själv "Gubbjävul".
Hamnkapten vinkade fram oss till rampen och snabbt och lätt låg Garbo i plurret. Några små finnesser och sen drog jag till Lerberget, körde som mest 22,6 knop (inte maxfart för Garbo) i 6 sekundmeters västlig vind.
I Lerbergets hamn välkomnades Garbo av Tina, Karin och Uffe och Birgitta och PM. Det bjöds på "bubbel" och PM maxade kalaset med en toppensnapps från Finland som han fått av någon kapten i Helsingborgs hamn, (muta eller?).
Så trevligt vi har i Lerberget.
Hamnkapten ger säkra instruktioner.
Ulf behjälplig vid surrning.
Välkomstkommittén, härligt.
Garbo i vårform från styrbordssida.
Garbo i vårform från barbordssida.
Så har det varje år och varje år har det gått bra. Så även i år.
Garbo snyggare än någonsin, välputsad till varje detalj och en motor välservad av Dragan och hans medhjälpare Jörgen. Vilket team!
Resan från Dragans verkstad till hamnen gick i snigelfart men utan problem. En man i en sur Toyota hade åsikter hur vi kunde köra ner Garbo i vår Zlatan bil, men hallå, sköt dig själv "Gubbjävul".
Hamnkapten vinkade fram oss till rampen och snabbt och lätt låg Garbo i plurret. Några små finnesser och sen drog jag till Lerberget, körde som mest 22,6 knop (inte maxfart för Garbo) i 6 sekundmeters västlig vind.
I Lerbergets hamn välkomnades Garbo av Tina, Karin och Uffe och Birgitta och PM. Det bjöds på "bubbel" och PM maxade kalaset med en toppensnapps från Finland som han fått av någon kapten i Helsingborgs hamn, (muta eller?).
Så trevligt vi har i Lerberget.
Hamnkapten ger säkra instruktioner.
Vi byter krok på lyften, jag protesterar inte.
Välkomstkommittén, härligt.
Garbo i vårform från styrbordssida.
Garbo i vårform från barbordssida.
måndag 20 april 2015
Måndagkväll i Lerberget och nu är vi på G. 20 april 2015.
Solen skiner, en måttlig västan vind och Danskarna har varit i Lerberget och satt vår badbrygga på plats. Tidigt, ja, kanske men dom är snabba också att ta upp den på hösten. Men sådant är vårt kontrakt (Lerbergets Byamäns förening), men bra blir det. Tack Preben och Karsten.
Bryggan hann inte mer än på plats förrän badrockarna började visa sig. Härligt badintresse i Lerberget.
Klockan 18.00 var det våran tur. En liten trupp hade samlats, en del ville bada och en del visste att det vankades Gammel Dansk och Jägarmästare. En del ville ha båda (Bloggaren bla.)
Det blev en härlig badpremiär och tempen stannade på 10.6 grader vilket var en kraftig ökning från i går, (7,3 grader).
Per-Magnus "Valrossen" Eriksson i sitt esse. Kolla dom ögonen!!
Nej, nej så skönt är det inte.
PM undan för fa,,,. Nu är det kallt.
Bryggan hann inte mer än på plats förrän badrockarna började visa sig. Härligt badintresse i Lerberget.
Klockan 18.00 var det våran tur. En liten trupp hade samlats, en del ville bada och en del visste att det vankades Gammel Dansk och Jägarmästare. En del ville ha båda (Bloggaren bla.)
Det blev en härlig badpremiär och tempen stannade på 10.6 grader vilket var en kraftig ökning från i går, (7,3 grader).
Per-Magnus "Valrossen" Eriksson i sitt esse. Kolla dom ögonen!!
Nej, nej så skönt är det inte.
PM undan för fa,,,. Nu är det kallt.
onsdag 25 mars 2015
Lerberget 23 mars 2015
Så var vi tillbaka i Lerberget efter två månader och 12 dagar och en hemresa på 351 mil och totalt 947 mil sen vi lämnade vårt hus den 11 januari.
Men fy "sören" vad vi sett saker och upplevt, i stället för flyga. Det är märkligt att man inte blivit trött under de långa dagsresorna men man är ju tok koncentrerad när man har så mycket trafik runt omkring sig hela tiden.
Då smakar en liten "rackare" alltid lite bättre innan middagen på de olika hotellen vi bott på.
Tina och jag är toknöjda med vår resa som gett mersmak. Nu börjar vi förberda oss för en Garbo säsong och golfen som gett oss båda mersmak. ( Bolljävul nu ska du fanimej flyga åt rä......)
Bloggen kommer igen när båtsäsongen börjar och bloggaren tackar för all uppmärksamhet och hoppas ni haft trevligt med att följa oss på vår första pensionärsresa.
Pelle och Tina
Helsingborg från färjan Hamlet mitt i sundet.
Fyren Svinbådan mitt i sundet en kärt märke strax innan Lerberget.
Okejdå, ett missöde som hände i pissgaraget i Murcia som jag aldrig skulle gett mig in i.
"Kan du rikta det här" sa jag till kisen på Sportson cykelaffär i Helsingborg. Kort svar: glöm det.
Men fy "sören" vad vi sett saker och upplevt, i stället för flyga. Det är märkligt att man inte blivit trött under de långa dagsresorna men man är ju tok koncentrerad när man har så mycket trafik runt omkring sig hela tiden.
Då smakar en liten "rackare" alltid lite bättre innan middagen på de olika hotellen vi bott på.
Tina och jag är toknöjda med vår resa som gett mersmak. Nu börjar vi förberda oss för en Garbo säsong och golfen som gett oss båda mersmak. ( Bolljävul nu ska du fanimej flyga åt rä......)
Bloggen kommer igen när båtsäsongen börjar och bloggaren tackar för all uppmärksamhet och hoppas ni haft trevligt med att följa oss på vår första pensionärsresa.
Pelle och Tina
Helsingborg från färjan Hamlet mitt i sundet.
Fyren Svinbådan mitt i sundet en kärt märke strax innan Lerberget.
Okejdå, ett missöde som hände i pissgaraget i Murcia som jag aldrig skulle gett mig in i.
"Kan du rikta det här" sa jag till kisen på Sportson cykelaffär i Helsingborg. Kort svar: glöm det.
söndag 22 mars 2015
Spanienresan 21a och 22a mars 2015
Vi lämnade Montpellier och vårt hotell som var nybyggt och nästan tomt på gäster. Vi gav det högt betyg på appen, Trippadviser. Vi satte fart norrut på icke "peage" vägar men till slut gav vi upp. Det går för jävla sakta. Fransmännen får skinna oss på bananer men motorvägarna är fantastiska.
Efter ganska exakt 80 mil landade vi i Colmar, strax söder om Strasbourg. Vid en av rondellerna såg vi detta, (se nedan). New York, eller?
22 mars, ytterligare 802 km är vi nu i Hamburg, helt enligt våran resplan. Nog skällt om Fransmännens körning, men i Tyskland går det undan. Helvete vad dom kör, flera bilar i 200 till 250 km, så det gäller att ha uppsikt i backspegeln. Lägg av Fritte, ta det lugnt.
Glömde berätta, att lite norr om Lyon, går Fransmännens stolthet, TGV. När rälsen går som närmast motorvägen, kom ett TGV precis bredvid oss och, om man säger, "ta dig i rövhålet Fritte" med din BMW, här snackar vi 350 km/timmen.
Nu har vi bara spurten kvar i morgon, och vi säger Lerberget "Here we come"!
Skulptören till frihetsgudinnan är född i Colmar, och heter Auguste Bartholdi.
Så många vårtecken vi sett på väg norrut, lövträd som spricker ut, fågelsång, så håll ut, det kommer snart till Sverige.
Finalblogg från vår Spanienresa kommer i morgon kväll.
Efter ganska exakt 80 mil landade vi i Colmar, strax söder om Strasbourg. Vid en av rondellerna såg vi detta, (se nedan). New York, eller?
22 mars, ytterligare 802 km är vi nu i Hamburg, helt enligt våran resplan. Nog skällt om Fransmännens körning, men i Tyskland går det undan. Helvete vad dom kör, flera bilar i 200 till 250 km, så det gäller att ha uppsikt i backspegeln. Lägg av Fritte, ta det lugnt.
Glömde berätta, att lite norr om Lyon, går Fransmännens stolthet, TGV. När rälsen går som närmast motorvägen, kom ett TGV precis bredvid oss och, om man säger, "ta dig i rövhålet Fritte" med din BMW, här snackar vi 350 km/timmen.
Nu har vi bara spurten kvar i morgon, och vi säger Lerberget "Here we come"!
Skulptören till frihetsgudinnan är född i Colmar, och heter Auguste Bartholdi.
Så många vårtecken vi sett på väg norrut, lövträd som spricker ut, fågelsång, så håll ut, det kommer snart till Sverige.
Finalblogg från vår Spanienresa kommer i morgon kväll.
fredag 20 mars 2015
Fredag 20 mars 2015
Blogg både den 19e och 20e får inte bli någon vana men,
vi reste från Valencia ganska tidigt utan parkeringsproblem och det gick bra förutom ett riktigit skitväder med regn och blåst. Taskigt för dom som hade bokade golftider 09.46 på banan bredvid där vi bott.
Vi passerade många kända ställen som Tarragona, Bonracelona (1992), Perpingan, Narbonne och slutligen Montpellier. Gränsen mellan Spanien och Frankrike går mellan topparna i Pyrenéerna.
En bra och trevligresa, 814 mil, men efter hälften på icke "peage" fick vi nog. Det kostade men vi tjänade massor av tid.
Innan Barcelona stannade vi för en kaffe, macka och tankning på en Repsol station. Jag står där och tankar och plötsligt öppnar Tina bil dörren och säger "det kommer en fransman men en cigarett hitåt".
Han hade tydligen några "trevliga" ord (merde, tu ma nerve etc) att säga till sin fru som hade problem med att få upp tanklocket medan han själv skulle ta ett bloss.
Jag skriker (höjer rösten) " hey, no cigaretts here", han tittar på mig samtidigt som han skäller på sin fru och svarar. Detta är roligt för detta är Peter Sellers i Rosa Pantern) "jo sjud spik nise to mi".
Han fattar tydligen budskapet och lunkar i väg och rycker på axklarna, som bara en fransman kan. (Är jag så tuff?) Tyckte han tittade lite lurigt på oss när vi lämnade stationen före dom.
Vi hade några till episoder man fransk bilkörning, men det tar tid att berätta. Konklusion, fransmän kör för jävla illa. Tur att detta inte kommer i press samtidigt som Zlatans uttalande om Frankrike.
Nu somnar vi in på ett trevligt litet hotell strax norr om Montpellier och personalen är urtrevliga.
Stay tuned.
Det här kommer upp på GPSen när vi kör in i ett annat land.
Kvällens restaurang, en ny kedja som specialiserat sig på kött från lokala slaktare och finns nu över hela Frankrike. Kanon och fullsatt.
vi reste från Valencia ganska tidigt utan parkeringsproblem och det gick bra förutom ett riktigit skitväder med regn och blåst. Taskigt för dom som hade bokade golftider 09.46 på banan bredvid där vi bott.
Vi passerade många kända ställen som Tarragona, Bonracelona (1992), Perpingan, Narbonne och slutligen Montpellier. Gränsen mellan Spanien och Frankrike går mellan topparna i Pyrenéerna.
En bra och trevligresa, 814 mil, men efter hälften på icke "peage" fick vi nog. Det kostade men vi tjänade massor av tid.
Innan Barcelona stannade vi för en kaffe, macka och tankning på en Repsol station. Jag står där och tankar och plötsligt öppnar Tina bil dörren och säger "det kommer en fransman men en cigarett hitåt".
Han hade tydligen några "trevliga" ord (merde, tu ma nerve etc) att säga till sin fru som hade problem med att få upp tanklocket medan han själv skulle ta ett bloss.
Jag skriker (höjer rösten) " hey, no cigaretts here", han tittar på mig samtidigt som han skäller på sin fru och svarar. Detta är roligt för detta är Peter Sellers i Rosa Pantern) "jo sjud spik nise to mi".
Han fattar tydligen budskapet och lunkar i väg och rycker på axklarna, som bara en fransman kan. (Är jag så tuff?) Tyckte han tittade lite lurigt på oss när vi lämnade stationen före dom.
Vi hade några till episoder man fransk bilkörning, men det tar tid att berätta. Konklusion, fransmän kör för jävla illa. Tur att detta inte kommer i press samtidigt som Zlatans uttalande om Frankrike.
Nu somnar vi in på ett trevligt litet hotell strax norr om Montpellier och personalen är urtrevliga.
Stay tuned.
Det här kommer upp på GPSen när vi kör in i ett annat land.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)




